Traxxas Trx4 F150 Ranger

Sur cette réplique sous licence officielle, l'esprit desert truck est bien présent : la suspension à long débattement du châssis TRX-4 absorbe les bosses à bonne vitesse tout autant qu'elle permet de grimper lentement sur un terrain technique. Un véhicule à deux visages, aussi à l'aise en franchissement scale qu'en bashing plus rapide.

Idéal pour l'amateur qui veut un seul véhicule polyvalent capable de s'adapter au terrain du jour, que ce soit notre piste de crawler ou un parcours plus rapide.

• Carrosserie peinte sans clips (clipless)
  • Démontage et remontage en quelques secondes, sans outil
  • Détails moulés très fidèles à l'originale (calandre, phares, pare-chocs, poignées)
  • Loquets de fixation intégrés directement au châssis
• Essieux portiques avant et arrière
  • Garde au sol nettement supérieure à un essieu droit classique
  • Différentiels avant et arrière verrouillables à distance depuis l'émetteur
  • Roulements à billes scellés à chaque portique
• Système radio TQi™ 2,4 GHz
  • Compatible avec le module sans fil Traxxas Link™ en option (application mobile)
  • Système de gestion de la stabilité Traxxas® (TSM), réglable de désactivé à 100 %
  • Servo de direction numérique étanche
• Motorisation
  • Moteur à balais Titan® 21T
  • Variateur électronique étanche XL-5 HV avec plusieurs profils de conduite programmables, dont un mode débutant à puissance limitée
• Transmission intégrale permanente
  • Boîte de transfert centrale, arbres de transmission à cardan
  • Différentiels à engrenages en acier
• Suspension à long débattement
  • Amortisseurs GTS filetés remplis d'huile
  • Biellettes de direction et de suspension en acier
• Châssis modulaire composite, compartiment batterie verrouillable et facile d'accès
• Roulements à billes étanches, visserie hexagonale de précision
• Batterie et chargeur non inclus, vendus séparément (compatible NiMH et LiPo 2S-3S)